中老國(guó)際貨運(yùn)班列慶鈴汽車專列成功發(fā)運(yùn)
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一列滿載40臺(tái)輕卡車的中老國(guó)際貨運(yùn)班列慶鈴汽車專列由重慶團(tuán)結(jié)村車站慢慢駛出，在重慶海關(guān)和昆明海關(guān)的聯(lián)合保障下，將經(jīng)由磨憨口岸出境，通過(guò)鐵鐵聯(lián)運(yùn)方式最終運(yùn)抵老撾萬(wàn)象南。這是重慶自實(shí)現(xiàn)“鐵路快通”雙向貫通以來(lái)，首趟整列采用“鐵路快通”模式出口的中老國(guó)際貨運(yùn)班列整車專列。該班列的順利運(yùn)行，是重慶國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列助推“重慶造”走出國(guó)門，打開東南亞市場(chǎng)的又一重要里程碑。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
助推“重慶造”走向世界 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
本趟專列所搭載的慶鈴汽車由重慶本地工廠生產(chǎn)。慶鈴近幾年陸續(xù)上市的自主品牌鈴咖輕卡、達(dá)咖皮卡等汽車，在以東南亞為代表的廣大海外市場(chǎng)廣受青睞。
今年來(lái)，在“一帶一路”建設(shè)闊步前行、RCEP協(xié)議全面生效和中老鐵路全線貫通等發(fā)展利好背景下，慶鈴汽車的海外市場(chǎng)需求不斷攀升。與之相對(duì)的，選擇穩(wěn)定、高效、優(yōu)質(zhì)的跨境物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)成了該公司迫切需要解決的問(wèn)題。
“今年來(lái)，慶鈴公司與高標(biāo)汽車公司加強(qiáng)合作，通過(guò)選擇渝新歐公司的優(yōu)質(zhì)跨境物流服務(wù)，為我司構(gòu)筑立足東南亞、輻射美非歐的全球化戰(zhàn)略提供了強(qiáng)有力的物流供應(yīng)鏈支撐。”慶鈴汽車股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師張萬(wàn)金說(shuō)，重慶國(guó)際鐵路班列的高效率、高質(zhì)量運(yùn)行，使越來(lái)越多的本地企業(yè)通江達(dá)海有了新選擇，提高了“重慶造”的全球競(jìng)爭(zhēng)力，極大增強(qiáng)了企業(yè)更快、更好融入國(guó)內(nèi)國(guó)際相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的信心和底氣。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
“走出去、引進(jìn)來(lái)”的重要載體 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
按照通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，渝新歐近年來(lái)致力于加強(qiáng)通道間的互聯(lián)互通，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈深度融合，暢通區(qū)域經(jīng)濟(jì)循環(huán)。
在渝新歐的助力下，保時(shí)捷、奧迪西南地區(qū)常態(tài)化分撥中心先后落地重慶，重慶市整車進(jìn)口口岸平行進(jìn)口摩托車“零”突破、平行進(jìn)口汽車“國(guó)六時(shí)代”正式開啟，并實(shí)現(xiàn)了又一豪華汽車品牌賓利進(jìn)口分撥業(yè)務(wù)從沿海到內(nèi)陸的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，重慶內(nèi)陸整車口岸標(biāo)桿地位進(jìn)一步夯實(shí)。2017年以來(lái)，渝新歐已累計(jì)運(yùn)輸整車貨值近150億元。
眾多企業(yè)通過(guò)渝新歐班列源源不斷的“引進(jìn)來(lái)”，相繼在渝建設(shè)國(guó)際物流分撥中心和生產(chǎn)基地，為全市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)提供了重要支撐。
“本趟專列的成功運(yùn)行，是渝新歐助推重慶企業(yè)‘走出去’的又一重要舉措，將為慶鈴節(jié)約貨運(yùn)時(shí)效1-3天，降低費(fèi)用成本，實(shí)現(xiàn)成本+時(shí)效‘雙優(yōu)’的效果。”渝新歐公司總經(jīng)理漆丹表示，渝新歐已成為服務(wù)重慶本地及周邊企業(yè)“走出去、引進(jìn)來(lái)”的重要載體。未來(lái)，將會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)通過(guò)這條大通道實(shí)現(xiàn)貿(mào)易互通。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
渝新歐公司已實(shí)現(xiàn)各類國(guó)際鐵路班列運(yùn)行超萬(wàn)列，穩(wěn)定運(yùn)行近40條線路 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
據(jù)悉，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，渝新歐公司已實(shí)現(xiàn)各類國(guó)際鐵路班列運(yùn)行超萬(wàn)列，穩(wěn)定運(yùn)行近40條線路，形成了“一主多輔”的集結(jié)分撥體系，境內(nèi)外可輻射百余個(gè)城市和地區(qū)，能夠有力滿足客戶多點(diǎn)位、多樣化、高效率的運(yùn)輸需求，成為重慶出海出境和連接“一帶一路”沿線國(guó)家的重要通道。未來(lái)，將會(huì)有越來(lái)越多的“重慶造”和“中國(guó)造”商品搭乘渝新歐班列走向世界。
重慶市政府口岸物流辦副主任胡紅兵表示，以西部陸海新通道和中歐班列（渝新歐）等為代表的出海出境大通道，為重慶制造乃至中國(guó)制造“走出去”提供了更為穩(wěn)定、便捷、環(huán)保、高效的物流通道，已經(jīng)成為重慶融入共建“一帶一路”，打造內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地的重要載體和明星品牌。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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