什么是單程集裝箱？如何利用單程集裝箱節(jié)省運(yùn)輸成本？

單程集裝箱的定義
瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國(guó)際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。
瑞獅國(guó)際是國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流，瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，國(guó)為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。

單程集裝箱，意指集裝箱使用方租用您的集裝箱進(jìn)行單程運(yùn)輸。因此，他們支付運(yùn)費(fèi)來(lái)運(yùn)輸貨物。而作為集裝箱所有人的你，您的箱子被運(yùn)至您想要的地方，同時(shí)避免了空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)。集裝箱使用方運(yùn)輸了他們的貨物，而您拿到了租金，還把箱子送到了您想要的地方。                                                                                                                                             了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

單程集裝箱租賃的優(yōu)勢(shì)                        了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

單程集裝箱還有其它優(yōu)勢(shì)，請(qǐng)看以下例子：

有大量的商品從中國(guó)運(yùn)往美國(guó)，從中國(guó)出口出去的商品遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國(guó)進(jìn)口的商品。因此，沒有足夠的集裝箱運(yùn)回中國(guó)。當(dāng)集裝箱運(yùn)至美國(guó)時(shí)，它們堆積在港口，因?yàn)檫@里的進(jìn)口超過了出口，從而導(dǎo)致美國(guó)地區(qū)集裝箱過剩，而中國(guó)集裝箱短缺，造成集裝箱供需失衡。

上述情況會(huì)導(dǎo)致許多空箱子滯留在港口，產(chǎn)生不必要的附加費(fèi)，例如：

    碼頭和港口的手續(xù)費(fèi)
    倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存和維護(hù)費(fèi)
    內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用
    空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)用                                                                                                                                                                                   了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

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