航運(yùn)界巨頭開通“南沙—?dú)W洲”航線 廣州港樞紐地位持續(xù)提升
航運(yùn)界巨頭開通“南沙—?dú)W洲”航線 廣州港樞紐地位持續(xù)提升
6月2日，隨著20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船“AL ZUBARA阿拉伯祖巴拉”輪成功靠泊廣州港南沙三期碼頭，代表航運(yùn)界三大聯(lián)盟之一的THE聯(lián)盟首航南沙港區(qū)，并開通“南沙—?dú)W洲”FE2航線。這也是全球集裝箱班輪三大聯(lián)盟齊聚廣州港南沙港區(qū)，將為客戶提供更多便捷海上運(yùn)輸通道選擇。
此次THE聯(lián)盟共投入13條目前最大型的18000-24000標(biāo)箱集裝箱船，航線每逢周二掛靠南沙，掛靠港序?yàn)椋焊?上海-寧波-南沙-鹽田-新加坡--丹吉爾港-南安普敦-勒阿弗爾-漢堡-鹿特丹港-丹吉爾港--新加坡-香港-釜山。該航線不僅能讓客戶享受南沙直達(dá)南安普敦、勒阿弗爾最便捷的服務(wù)，同時(shí)還提供經(jīng)丹吉爾港中轉(zhuǎn)至西北非服務(wù)，促進(jìn)珠三角客戶與更多“一帶一路”非洲國(guó)家的互聯(lián)互通。
超大型船舶的掛靠對(duì)于港口的通航條件、泊位的靠泊能力、碼頭的裝卸水平等都有著更高的要求。為了確保作業(yè)順暢進(jìn)行，船舶抵港前，南沙三期碼頭提前組織相關(guān)科室召開船前會(huì)，充分考慮航道、潮汐等制約因素，合理安排船舶靠泊計(jì)劃。
廣州港將與THE聯(lián)盟攜手，共同打造全球效率最高、綜合物流成本最低、最具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際航運(yùn)樞紐，為粵港澳大灣區(qū)進(jìn)出口企業(yè)提供一條更加快速、便捷的海上運(yùn)輸通道。
另?yè)?jù)悉，南沙三期密切關(guān)注國(guó)外疫情動(dòng)態(tài)，嚴(yán)格落實(shí)防疫工作要求，嚴(yán)防境外疫情輸入，2021年1—5月，南沙三期累計(jì)完成外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)81%，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保持了良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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2024-05
航運(yùn)界巨頭開通“南沙—?dú)W洲”航線 廣州港
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