非洲物流 非洲運(yùn)輸 非洲一共有多少個國家 非洲國家名單，非洲物流專線公司 非洲 物流 國際物流非洲專線 非洲物流中心 非洲貨運(yùn)專線 非洲專線貨代 運(yùn)到非洲物流選擇什么 非洲貨運(yùn)公司 非洲物流業(yè)發(fā)展前景 非洲物流發(fā)展現(xiàn)狀報告
more...物流客戶服務(wù)的作用物流客戶服務(wù)的作用物流客戶服務(wù)主要是圍繞著客戶所期待的商品、所期望的傳遞時間以及所期望的質(zhì)量而展開的，在企業(yè)經(jīng)營中有相當(dāng)大的作用。特別是隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，企業(yè)間的競爭已淡化了低于的限制，其競爭的中心是物流服務(wù)的競爭。物流客戶服務(wù)的作用主要表現(xiàn)在以下幾個方面。1．提高銷售收入客戶服務(wù)通常是物流企業(yè)的重要要素，它直接關(guān)系到物流企業(yè)的市場營銷。通過物流活動提供時間與空間效用來滿足客戶需求
more...FBA SL服務(wù)需要了解的8件事情FBA SL服務(wù)需要了解的8件事情1、和傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的FBA一樣，F(xiàn)BA SL也是需要商家將小而輕的商品發(fā)送到亞馬遜的倉庫，交由他們進(jìn)行相關(guān)配送及退換貨服務(wù)。2、與傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的FBA不一樣的是，針對Prime會員并沒有免費的2天到貨服務(wù)。3、所有小而輕的產(chǎn)品都將被標(biāo)準(zhǔn)化免費配送，一般4-9個工作日會送達(dá)消費者手中，包括prime會員和非會員的。4、根據(jù)亞馬遜的介紹，
more...亞馬遜針對小而輕產(chǎn)品新推FBA SL服務(wù)亞馬遜針對小而輕產(chǎn)品新推FBA SL服務(wù)絕大多數(shù)賣家認(rèn)為，并不是所有的商品都適合用亞馬遜的FBA，一般體積不大，成本低但售價高的相對適合。但如果你是銷售3C配件，比如耳塞、貼紙等小玩意的，是否也可以使用FBA呢?最近，亞馬遜針對第三方賣家推出了FBA small and light(FBA SL)服務(wù)，打破了傳統(tǒng)FBA的一些規(guī)則。許多人認(rèn)為，亞馬遜平臺針對低
more...三招直降美國FBA頭程送倉成本：做亞馬遜必看的物流攻略三招直降美國FBA頭程送倉成本：做亞馬遜必看的物流攻略除了打造熱門Listing，快速的物流時效是做亞馬遜的“另一條腿”。以美國市場為例，賣家啟用FBA，幾乎所有訂單可保證2天內(nèi)送貨到門，這樣的時效帶來了非常好的消費體驗，從而十分有利于賣家平臺信譽(yù)的建立，進(jìn)而大幅拉升排名，帶來更多的訂單。很多日出數(shù)千單的大賣家就是在啟用FBA后，業(yè)務(wù)有了質(zhì)和量
more...關(guān)于歐盟實行ENS的通知關(guān)于歐盟實行ENS的通知歐盟于2010年12月31日起開始對于進(jìn)口貨物全面實行24小時艙單管理制度，船公司需要船開前24小時向歐盟海關(guān)申報ENS（ENTRY SUMMARY DECLARATION）,屆時需要貴司協(xié)助提供以下船公司所需信息，信息如下：1）發(fā)貨人SHIPPER（要求具體地址和郵編）2）收貨人CONSIGNEE（要求具體地址和郵編）3）通知人NOTIFY（收貨人
more...散雜船 散貨船的運(yùn)輸條款散雜船 散貨船的運(yùn)輸條款1.FLT條款（FULL LINER TERM），也稱班輪條款，船東負(fù)責(zé)裝卸的費用，這個條款對于貨代給貨主報價的時候用的比較多。 2.FILO條款（FREE IN LINER OUT），船東只負(fù)責(zé)卸不負(fù)責(zé)裝，這個條款在船東給貨代報價的時候用的比較多。 3.FIO條款（FREE IN OUT），船東不負(fù)責(zé)裝卸，這個條款很多的時候使用散
more...海運(yùn)散雜貨出口單證操作相關(guān)知識海運(yùn)散雜貨出口單證操作相關(guān)知識一、打制訂艙單 1. 訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。需要填制的項目有：SHIPPER、C**IGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS＆NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN KILOS、MEASUREMENT、TOTAL。 2. 打制完上述內(nèi)容后，注明…
more...散雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 散雜船 散貨船散雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 散雜船 散貨船1、貨運(yùn)安排，包括攬貨與訂艙 攬貨：通常的做法是船公司在所經(jīng)營的班輪航線的各掛靠港口及貨源腹地通過自己的營業(yè)機(jī)構(gòu)或船舶代理人與貨主建立業(yè)務(wù)關(guān)系;通過報刊、雜志刊登船期表;通過與貨主、無船承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人等簽訂貨物運(yùn)輸服務(wù)合同或攬貨協(xié)議來爭取貨源。 訂艙：托運(yùn)人或其代理人向班輪公司或其代理人(即承運(yùn)人)申請
more...電放提單和正本提單的區(qū)別電放提單和正本提單的區(qū)別電放提單：只要貨到目的港，船公司就通知貨主來提貨的。正本提單：發(fā)貨人將正本提單寄給收貨人，收貨人憑正本提單向船公司提貨。電放提單和正本提單在作用的區(qū)別正本提單不僅是運(yùn)輸?shù)暮贤?，同時也是提貨的(唯一)依據(jù)和物權(quán)的證明。在信用證和托收業(yè)務(wù)中，都是銀行結(jié)匯必不可少的單據(jù)(對于賣方)，同時買方也只有付款(或承兌)才能拿到提單，從而提貨。這就是正本提單的作用。
more...散雜貨的一般運(yùn)輸條款有些？散雜船 散貨船散雜貨的一般運(yùn)輸條款有些？散雜船 散貨船一、班輪條款（ Liner Terms） 班輪條款(Liner Terms)，又稱泊位條款(Berth Terms)或總兌條款(Gross Terms)，是指由船舶所有人負(fù)責(zé)雇傭裝卸工人，并負(fù)責(zé)支付裝卸及堆裝費用。 具體地講，在裝貨港，承租人只負(fù)責(zé)將貨物送至碼頭、船邊，并置于船舶吊鉤之下，船舶所有人則在船舶吊鉤所
more...滯箱費、滯港費、免箱期和免堆期滯箱費、滯港費、免箱期和免堆期免箱期（FREE DEMURRAGE）是指免費用箱時間，超過即收取滯箱費，這個期限取決于不同船公司的規(guī)定。免堆期（FREE STORAGE）是指碼頭允許免費堆存的時間，超過即收取滯港費。集裝箱堆存在碼頭的免堆期；這個時間取決于碼頭的規(guī)定。滯箱費（DETENTION）是指超過了免箱期的費用。就是使用的船公司的箱子超過了免費用箱的時間，船公司
more...出口海運(yùn)走拼箱貨的6個實用技巧！出口海運(yùn)走拼箱貨的6個實用技巧！1、“consolidate”是拼箱的英文，在國際貿(mào)易和運(yùn)輸中簡稱“consol”。2、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的海運(yùn)訂艙，只有通過貨運(yùn)代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流 公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?/p> more...