美國(guó)專(zhuān)線及優(yōu)點(diǎn)和如何操作

美國(guó)專(zhuān)線及優(yōu)點(diǎn)和如何操作

瑞獅國(guó)際是國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流，瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，國(guó)為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。

美國(guó)專(zhuān)線服務(wù)項(xiàng)目：
國(guó)際小包
1.上門(mén)取件 2.倉(cāng)儲(chǔ)一件代發(fā)； 3.協(xié)助分揀、包裝、粘貼運(yùn)單； 4.代收貨款COD； 5.海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)寄； 6.發(fā)貨前審單等....

 海外倉(cāng)
海外倉(cāng)為各大跨境電商提供倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、打包、貼標(biāo)、派送（海外倉(cāng)一件代發(fā)）、中轉(zhuǎn)、更換包裝、退換貨物、簡(jiǎn)單功能測(cè)試和維護(hù)等服務(wù)。...

頭程運(yùn)輸
為FBA賣(mài)家提供多樣化、個(gè)性化的頭程服務(wù)。 可以直接使用快遞、空運(yùn)服務(wù)，直接發(fā)貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù);
也可以先通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)發(fā)貨到海外倉(cāng)進(jìn)行分撥,將貨物發(fā)往 不同的亞馬遜倉(cāng)庫(kù).

 超大件
超大件物流的標(biāo)桿，價(jià)格低于行業(yè)20%，無(wú)隱形收費(fèi) 從工廠到客戶最后一英尺，全鏈路追蹤管理，各節(jié)點(diǎn)追蹤 運(yùn)德系統(tǒng)，免費(fèi)端口對(duì)接數(shù)據(jù)中臺(tái)，財(cái)務(wù)。
網(wǎng)上下單， 移動(dòng)端操作, 可根據(jù)客戶需求在倉(cāng)庫(kù)設(shè)立展廳，增強(qiáng)下線體驗(yàn)和提高線上 銷(xiāo)量。

美國(guó)專(zhuān)線的優(yōu)點(diǎn)
1、多式聯(lián)運(yùn)：美國(guó)國(guó)際物流專(zhuān)線充分利用陸路、海洋和空運(yùn)多種運(yùn)輸方式，形成高效的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提供靈活、多樣的運(yùn)輸選擇，以適應(yīng)不同類(lèi)型貨物和客戶需求。
2、優(yōu)質(zhì)服務(wù)：美國(guó)國(guó)際物流專(zhuān)線致力于提供高品質(zhì)的服務(wù)，包括時(shí)效保障、運(yùn)輸跟蹤、關(guān)務(wù)辦理等方面。通過(guò)建立全球性的合作伙伴關(guān)系和信息共享機(jī)制，確保貨物的運(yùn)輸過(guò)程始終在可控范圍內(nèi)。
3、科技支持：美國(guó)國(guó)際物流專(zhuān)線借助信息技術(shù)手段，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等，進(jìn)行運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的數(shù)字化管理和控制，提高運(yùn)輸效率和可視化程度，降低成本和風(fēng)險(xiǎn)。
4、跨境通關(guān)：美國(guó)國(guó)際物流專(zhuān)線不僅提供國(guó)內(nèi)物流服務(wù)，還在跨境貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。通過(guò)熟悉國(guó)際貿(mào)易法規(guī)和通關(guān)流程，提供海關(guān)代理、清關(guān)咨詢等服務(wù)，為客戶提供全方位的物流解決方案。

美國(guó)專(zhuān)線如何操作

FBA海運(yùn)是指通過(guò)海運(yùn)方式將貨物送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，F(xiàn)BA海運(yùn)方式有海運(yùn)加速和海運(yùn)加卡。
1、FBA海運(yùn)加速(海運(yùn)+快遞)：貨物通過(guò)海運(yùn)到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，通過(guò)快遞形式將貨物送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
2、海運(yùn)加卡(海運(yùn)+卡車(chē)運(yùn)輸)：貨物通過(guò)海運(yùn)到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，通過(guò)火車(chē)運(yùn)送到目的地，再通過(guò)卡車(chē)派送到相應(yīng)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

美國(guó)FBA海運(yùn)費(fèi)用
海運(yùn)是頭程運(yùn)輸費(fèi)用最便宜的一種，費(fèi)用一般也是按實(shí)際重量或者體積，按費(fèi)用較高一方收取。不同的航班的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，以實(shí)際收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)：
海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式： 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率×(1+附加費(fèi)之和)×貨運(yùn)量。

美國(guó)FBA海外倉(cāng)入倉(cāng)流程

FBA海運(yùn)運(yùn)輸流程：上門(mén)取貨送貨到我們公司倉(cāng)庫(kù)→安排打包/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海上運(yùn)輸→國(guó)外清關(guān)→亞馬遜倉(cāng)庫(kù)預(yù)約→派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

　　1、注冊(cè)FBA賬號(hào)

　　首先賣(mài)家要進(jìn)入亞馬遜服務(wù)中，在“Fulfillment by Amazon”中勾選協(xié)議，及注冊(cè)成功;之后要選擇相應(yīng)的產(chǎn)品，將其轉(zhuǎn)變?yōu)镕BA SKU。

　　然后賣(mài)家要確認(rèn)包裝類(lèi)型要求、貨物量等，然后進(jìn)行打包、貼標(biāo)、打印產(chǎn)品清單等。

　　2、發(fā)貨到美國(guó)

　　因?yàn)槊绹?guó)FBA海外倉(cāng)是不提供運(yùn)輸服務(wù)的，所以賣(mài)家要自己聯(lián)系物流公司，將貨物運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)，之后再派送到FBA海外倉(cāng)。發(fā)貨到美國(guó)方式：

　　海運(yùn)運(yùn)輸：承載量比較大，費(fèi)用最低，適合大貨運(yùn)輸;但時(shí)效比較慢，需要30-40天左右才可以到美國(guó);

　　空運(yùn)專(zhuān)線：費(fèi)用會(huì)比較高，適合比較輕的貨物或者是對(duì)時(shí)效要求比較高的貨物，10天左右可以到美國(guó)。

　　3、派送到FBA海外倉(cāng)

　　貨物到美國(guó)之后，物流公司是會(huì)提供清關(guān)服務(wù)的;貨物通過(guò)清關(guān)之后，一般會(huì)交由卡車(chē)或當(dāng)?shù)氐奈锪鞴具M(jìn)行派送。需要注意的就是，賣(mài)家要提前預(yù)約好貨物入倉(cāng)時(shí)間，這樣才物流公司才會(huì)根據(jù)你預(yù)約的時(shí)間派送到指定的FBA海外倉(cāng)中。

　　當(dāng)然賣(mài)家也可以選擇將貨物先存儲(chǔ)在第三方海外倉(cāng)中，當(dāng)有FBA倉(cāng)庫(kù)有入倉(cāng)或補(bǔ)貨需求時(shí)，讓海外倉(cāng)運(yùn)輸?shù)紽BA倉(cāng)庫(kù)，時(shí)效是很快的，但需要支付一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。

　　4、貨物入倉(cāng)FAB海外倉(cāng)

　　FBA海外倉(cāng)對(duì)貨物的標(biāo)簽、包裝及產(chǎn)品等進(jìn)行檢驗(yàn)，通過(guò)后即可入倉(cāng);之后就會(huì)上架，并將貨物產(chǎn)品信息同步給賣(mài)家。當(dāng)有買(mǎi)家下單，海外倉(cāng)即安排發(fā)貨。

　　對(duì)于無(wú)法入FBA倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品，大家可以退回到第三方海外倉(cāng)中，海外倉(cāng)是會(huì)提供換標(biāo)、退貨服務(wù)等操作，這樣產(chǎn)品是可以再次入倉(cāng)，然后上架銷(xiāo)售的。也會(huì)提供分銷(xiāo)服務(wù)，賣(mài)家不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存過(guò)多的情況出現(xiàn)。