亞馬遜FBA頭程物流報關(guān)單貨物重量寫錯怎么辦?
亞馬遜FBA頭程物流報關(guān)單貨物重量寫錯怎么辦?
報關(guān)單上面的重量是相對比較重要的,那么萬一重量寫錯了需要怎么改過來呢?
FBA頭程物流報關(guān)單貨物重量寫錯怎么辦?
一、三者的定義
1、刪單重報
通關(guān)管理處主管科長和現(xiàn)場海關(guān)科長批準(zhǔn)對已錄入海關(guān)系統(tǒng)電子報關(guān)單數(shù)據(jù)進(jìn)行報關(guān)單電子數(shù)據(jù)刪除且重新申報過程叫刪單重報。
2、上緝私科
海關(guān)對貨物進(jìn)行查驗后,發(fā)現(xiàn)實際貨物信息與申報信息有重要誤差,要求進(jìn)緝私科協(xié)助調(diào)查處理的情況較上緝私科
3、改單
若海關(guān)可以批準(zhǔn)改單則向海關(guān)申請改單即可
二、刪單重報和上緝私科區(qū)別
1、責(zé)任不同
刪單重報--責(zé)任方在報關(guān)員制單錯誤一般錯在報關(guān)單上,一般是貨物本身沒有什么問題,一般都是小問題,是單證有些細(xì)小的問題需要重新刪單申報
上緝私科--責(zé)任方在客戶提供虛假產(chǎn)品信息一般錯在貨物問題上,一般都是貨物瞞報漏報的問題,問題性質(zhì)比較嚴(yán)重
2、費用大小不同
刪單重報—小費用產(chǎn)生的費用有刪單的費用,重新二次報關(guān)的費用,報關(guān)員扣分的費用三部分組成,費用較少,幾百至幾千
上緝私科--大費用產(chǎn)生的費用一般包括海關(guān)對貨物進(jìn)行罰款的費用,重新報關(guān)的費用,倉租柜組費用,拖車費用,關(guān)系費用等,費用較高,幾千至幾萬
3、時間長短不同
刪單重報--短一般3天左右就可以重新報關(guān)成功,海關(guān)要從海關(guān)系統(tǒng)里面把數(shù)據(jù)刪除掉需要時間,需要寫申請寫報告等官員簽字審批,然后重新錄入修改后的數(shù)據(jù)重新報關(guān),一般需要3-4天左右
上緝私科--長一般需要2個星期到一個月的時間,報關(guān)行寫報告寫申請接受海關(guān)處罰,等待海關(guān)罰款通知,然后安排繳款把柜子弄出來,然后用拖車把柜子拉出來重新還柜大盤碼頭重新報關(guān),時間較長。
三、對海關(guān)查驗中存在主要問題及應(yīng)對措施歸納如下
1、重量不符,超過允許誤差范圍
《裝箱清單》有一個重要的數(shù)據(jù)叫毛重,毛重是報關(guān)過程中非常重要的一個數(shù)據(jù)。有些工廠《裝箱清單》中的重量是估算的而沒有過磅,也有的工廠在裝柜時少裝或多裝了但卻沒有及時更改《裝箱清單》中的數(shù)據(jù),導(dǎo)致申報重量和實際出貨重量不一致。當(dāng)重量正負(fù)超過500公斤時就會響鈴,這就意味著柜子很有可能會進(jìn)緝私科了。
2、箱數(shù)問題
海關(guān)在檢查貨物的時候,會先從外箱數(shù)量、嘜頭等外觀特征進(jìn)行驗核。一般情況下允許少量多報,申報進(jìn)口500箱,實際出口480箱,那基本沒有問題,但如果申報500箱,實際裝了600箱,那就有問題了,因為海關(guān)可能認(rèn)為是在非法運輸。
3、吊牌問題
國外比較重視知識產(chǎn)權(quán),進(jìn)出口貨物有品牌一定要申報品牌,并提供中英文兩份授權(quán)書,一份是授權(quán)給工廠的生產(chǎn)授權(quán)書,一份是工廠授權(quán)給報關(guān)行的。特別是出口時因為趕貨很忙,將牌子寫錯或者發(fā)錯了貨物,總而言之就是有牌子的說沒有牌子,沒有牌子的說成有牌子,情況比較嚴(yán)重,若是某大品牌可能涉嫌非法運輸了。
4、偽報虛報認(rèn)定
針對申報內(nèi)容與單證、實物不一致,海關(guān)首先會根據(jù)貨物數(shù)量、金額等判斷是否存在主觀故意。數(shù)額較小依據(jù)《出入境貨物報關(guān)單修改或撤銷》及相關(guān)法規(guī)進(jìn)行修改或撤銷,不存在主觀故意會免予處罰。企業(yè)在申報后,海關(guān)查驗前發(fā)現(xiàn)問題可向海關(guān)提出申請修改。若是數(shù)額較大,且有主觀故意,嚴(yán)重干擾正常海關(guān)秩序?qū)⒚媾R海關(guān)行政處罰,情況嚴(yán)重移交輯私科處理。
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