溫州港集裝箱業(yè)務代理 溫州港散雜貨業(yè)務 溫州港理貨業(yè)務
溫州港是全國沿海25個主要港口之一和國家重要樞紐港,是連接長三角地區(qū)和海西經(jīng)濟區(qū)的重要節(jié)點,是浙南、浙西南、贛東、閩北、皖南等地區(qū)對外貿(mào)易的重要出??冢欢ㄎ粸閰^(qū)域性大宗散貨中轉港、產(chǎn)業(yè)配套港、集裝箱輔樞紐港以及參與“一帶一路”、開展對臺經(jīng)貿(mào)合作的重要支點。
根據(jù)省海港集團與溫州市政府商定的《溫州港集團暨浙南區(qū)域港口業(yè)務發(fā)展專題規(guī)劃》,將實現(xiàn)浙南區(qū)域重點港區(qū)的規(guī)模效應和重點貨種專業(yè)化營運,并在“十三五”末形成“雙核雙聯(lián)多補充”的港口布局;其中:“雙核”,以樂清灣港區(qū)為大宗散貨運輸核心港區(qū)、以狀元岙港區(qū)為集裝箱運輸核心港區(qū);“雙聯(lián)”,即向東海域與臺州南部大麥嶼港區(qū)聯(lián)動、向西陸域與麗水青田港區(qū)聯(lián)動;“多補充”,即以甌江港區(qū)、大小門島港區(qū)、蒼南港區(qū)、平陽港區(qū)、瑞安港區(qū)和臺州南部龍門港區(qū)等多個港區(qū)為輔助和儲備、補充開發(fā)港區(qū)。
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溫州港集裝箱業(yè)務分布在二個區(qū)域:洞頭狀元岙深水港區(qū)、甌江口北岸七里港區(qū),共擁有8個專業(yè)化泊位,泊位總長1856米,碼頭前沿水深-9米~-19米,最大可靠泊10萬噸級船舶,共配置集裝箱裝卸橋7臺,堆場總面積27萬平方米,各類專業(yè)配套設施齊全,可進行大型全集裝箱船舶裝卸作業(yè)。
洞頭狀元岙深水港區(qū)——最大兼靠10萬噸級船舶,現(xiàn)有溫州至東南亞、溫州至臺灣航4條,
可直達東南亞、臺灣各港口,溫甬內支線每周10班;擁有進口肉類、進口水果指定入境口岸資質,2015年初由交通運輸部發(fā)布公告正式對國際航行船舶開放。
甌江口北岸七里港區(qū)——最大靠泊2.5萬噸級船舶,現(xiàn)有至營口、天津、青島、日照、上海、廣州、海口、太倉、泉州、京唐、珠海等港口內貿(mào)航線10條,內貿(mào)航線可達北方主要沿海港口。 更多查詢,點擊進入
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大宗散雜貨業(yè)務以煤炭、金屬礦石、鋼材、水泥為主,主要經(jīng)鐵路、公路集疏運。目前開展業(yè)務的碼頭有洞頭縣1個港區(qū)——溫州港集團有限公司狀元岙港務分公司(5萬噸級泊位2個,兼靠10萬噸級),樂清灣1個港區(qū)——溫州港樂清灣港務有限公司(10萬噸級泊位2個),甌江口南岸1個港區(qū)——溫州港集團有限公司龍灣港務分公司(1萬噸級泊位5個),甌江口北岸1個港區(qū)——溫州金洋集裝箱碼頭有限公司(一期2.5萬噸級多用途泊位1個、1.5萬噸級泊位1個;二期1個2萬噸級件雜貨泊位,一個2萬噸級多用途泊位)。
溫州港理貨業(yè)務
瑞獅國際溫州港理貨業(yè)務進行專業(yè)理貨,主要擔負船舶理貨業(yè)務(含集裝箱理箱、拆裝箱理貨),可提供國際、國內航線船舶的理貨業(yè)務,國際、國內集裝箱理箱業(yè)務,集裝箱裝、拆箱理貨業(yè)務,貨物的計量、丈量業(yè)務,船舶水尺計量,出具理貨單證及理貨報告,理貨信息咨詢,監(jiān)裝、監(jiān)卸業(yè)務,貨損、箱損鑒定業(yè)務,委托性理貨業(yè)務及信息服務。 更多查詢,點擊進入
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2024-04
深圳口岸雜費 港口費用 港口雜費 海運雜費名細 口岸雜費和船運費一覽表.瑞獅國際是全球國際貨運代理公司、國際物流,跨境進出口電子商務有限公司公司等商務部批準的綜合性進出口服務商之一。貨運代理分為:國際貨運代理公司 國內貨運代理公司或者航空貨運代理、國內貨運和國際物流等。物流分為國… [了解更多]
2025-06
遼港集團大連集裝箱碼頭有限公司 大連東北亞國際航運中心遼港集團大連集裝箱碼頭有限公司 大連東北亞國際航運中心遼港集團大連集裝箱碼頭有限公司內,集裝箱及其他貨物的裝卸、運輸、分撥等正有序展開。作為遼港集團“大窯灣·智慧港口2.0”建設項目的實施主體,這里是東北首個由傳統(tǒng)集裝箱碼頭升… [了解更多]
2025-06
深圳港位于珠江口以東,南海大亞灣以西的深圳市兩翼。深圳市的海岸線被香港九龍半島分成東西兩部分,因而深圳港分為西部港區(qū)和東部港區(qū)。 西部港區(qū)位于珠江口東岸入海前緣,主要包括蛇口、赤灣、媽灣和東角頭和福永等港區(qū);東部港區(qū)位于南海大鵬灣西北部,主要包括鹽田和沙漁涌、下洞等港區(qū)。此… [了解更多]
2025-05
過駁直裝和抵港直裝作業(yè)模式過駁直裝和抵港直裝作業(yè)模式過駁直裝”作業(yè)模式的一個場景,該模式的應用,可有效提高船舶作業(yè)效率26.6%,為客戶爭取寶貴的物流時間,同時為該公司節(jié)省外付成本每百箱5500余元。在集裝箱作業(yè)中,受在港船舶較多、碼頭堆場壓力較大等因素影響,采用傳統(tǒng)作業(yè)模式可能… [了解更多]
2025-05
太倉萬方國際碼頭有限公司 http://www.nbport.com.cn/tcwf/太倉萬方國際碼頭有限公司 http://www.nbport.com.cn/tcwf/ 太倉萬方國際碼頭有限公司(以下簡稱太倉萬方)是一家從事各項貨物裝卸、倉儲、中轉的綜合性碼頭經(jīng)營國有企業(yè),碼… [了解更多]