國際貨運(yùn)代理責(zé)任分類一覽

國際貨運(yùn)代理責(zé)任分類一覽

國際貨運(yùn)代理（Internationalfreight forwarding agent）是指國際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

(一)以純粹代理人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分

貨代公司作為代理人，在貨主和承運(yùn)人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運(yùn)人直接簽運(yùn)輸合同。貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時(shí)候，貨主可以直接向承運(yùn)人索賠。

(二)以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分

1、貨代公司以自己的名義與第三人(承運(yùn)人)簽訂合同

2、在安排儲(chǔ)運(yùn)時(shí)使用自己的倉庫或者運(yùn)輸工具

3、安排運(yùn)輸、拼箱集運(yùn)時(shí)收取差價(jià)

以上這三種情況，對(duì)于托運(yùn)人來說，貨運(yùn)代理則是作為承運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)承運(yùn)人的責(zé)任。

(三)以無船承運(yùn)人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分

當(dāng)貨運(yùn)代理從事無船承運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運(yùn)人提單時(shí)，便成了無船承運(yùn)經(jīng)營人，被看做是法律上的承運(yùn)人，他一身兼有承運(yùn)人和托運(yùn)人的性質(zhì)。                                                                                                                                                          更多查詢，點(diǎn)擊進(jìn)入   

(四)以多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分                              更多查詢，點(diǎn)擊進(jìn)入 

當(dāng)貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時(shí)便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人(MTO)，被看作是法律上的承運(yùn)人。

1、聯(lián)合國《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定MTO對(duì)貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任。

(1)對(duì)于貨物滅失或損壞的賠償限額最多不超過每件或每運(yùn)輸單位920SDR,或每公斤不得超過2.75SDR,以較高者為準(zhǔn)。但是國際多式聯(lián)運(yùn)如果根據(jù)合同不包括海上或內(nèi)河運(yùn)輸，則MTO的賠償責(zé)任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過8.33SDR計(jì)算單位。

(2)對(duì)于貨物的遲延交付，規(guī)定了90天的交貨期限，MTO對(duì)遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運(yùn)費(fèi)2.5倍，并不能超過合同的全程運(yùn)費(fèi)。

2、我國《海商法》規(guī)定MTO對(duì)貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任

(1)對(duì)于貨物滅失或損壞：每件或者每個(gè)其他運(yùn)輸單位666.67SDR,或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR,以兩者中較高的為準(zhǔn);(2)對(duì)于遲延交付，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運(yùn)費(fèi)數(shù)額，但承運(yùn)人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。                                                                                 更多查詢，點(diǎn)擊進(jìn)入  

(五)以“混合”身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分                                  更多查詢，點(diǎn)擊進(jìn)入 

貨運(yùn)代理，從事的業(yè)務(wù)范圍較為廣泛，除了作為貨運(yùn)代理代委托人報(bào)關(guān)、報(bào)檢、安排運(yùn)輸外，還用自己的雇員，以自己的車輛、船舶、飛機(jī)、倉庫及裝卸工具等來提供服務(wù)，或陸運(yùn)階段為承運(yùn)人，海運(yùn)階段為代理人。對(duì)于貨運(yùn)代理的法律地位的確認(rèn)，不能簡單化，而應(yīng)視具體的情況具體分析。

(六)以合同條款為準(zhǔn)的責(zé)任劃分

在不同國家的標(biāo)準(zhǔn)交易條件中，往往詳細(xì)訂明了貨運(yùn)代理的責(zé)任。通常，這些標(biāo)準(zhǔn)交易條件被結(jié)合在收貨證明或由貨運(yùn)代理簽發(fā)給托運(yùn)人的類似單證里。                                                                                                                                                                更多查詢，點(diǎn)擊進(jìn)入    

瑞獅國際簡介                                                            更多查詢，點(diǎn)擊進(jìn)入      

瑞獅國際是國際貨運(yùn)代理公司、國際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，國為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。

瑞獅國際貨運(yùn)代理有限公司能提供FBA頭程服務(wù)，提供幾乎所有亞馬遜FBA倉的到門服務(wù)，對(duì)于遍布在美國歐洲日本加拿大的fba倉庫，瑞獅提供獨(dú)家開發(fā)的路線給亞馬遜賣家，有經(jīng)濟(jì)型，快捷型服務(wù)供客戶選擇。我們提供海運(yùn)、空運(yùn)、快遞直達(dá)FBA倉和特色的協(xié)助清關(guān)FBA代理清關(guān)服務(wù)，如果您的貨物在進(jìn)口國家被海關(guān)扣留，除了因產(chǎn)品自身產(chǎn)生的扣關(guān)原因之外，我們都能幫您處理清關(guān)，以免貨物被退回國內(nèi)產(chǎn)生高額退件費(fèi)。

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