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fba貨物出倉的特點(diǎn) 亞馬遜貨物出倉庫的流程和注意事項(xiàng)

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fba貨物出倉的特點(diǎn) 亞馬遜貨物出倉庫的流程和注意事項(xiàng)

fba貨物出倉的特點(diǎn)fba貨物出倉的特點(diǎn)

fba貨物出倉的特點(diǎn)

fba貨物的出倉指的是將與列入貨郵艙單準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)的貨物從倉庫內(nèi)取出并根據(jù)具體的裝載要求組裝集裝器的過程。配載人員在出倉前應(yīng)對已填制的貨郵艙單的內(nèi)容進(jìn)行審核、做到“三到三符合”,即貨運(yùn)單與郵郵艙單相符合,貨郵艙單與出港出港貨物相符合,貨運(yùn)單與貨物相符合,郵路出倉必須做到郵件路單和郵運(yùn)單相符合,郵運(yùn)單與出倉郵件相符合,郵路單與郵件相符合,在fba貨物的出倉操作時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

1、根據(jù)貨郵艙單上列明的貨運(yùn)單號碼、件數(shù)、重量逐漸批出倉,并在貨郵艙單上標(biāo)記共同認(rèn)可記號。

2、出倉的件數(shù)、重量要認(rèn)真進(jìn)行核對,做到準(zhǔn)確無誤,遇有不正常情況應(yīng)立即與有關(guān)部門查清,正確處理,并做貨物不正常運(yùn)輸記錄。

3、裝在每個集裝板上、集裝箱內(nèi)、托盤上的貨物重量要核對準(zhǔn)確,并清楚地列在所吊的掛牌上。

4、貨物出倉需要一定的時間,因此配載人員應(yīng)盡快將審核無誤的貨郵艙單交貨物出倉人員進(jìn)行出倉。貨物出倉開始時間一般不應(yīng)晚于航班預(yù)計(jì)起飛時間前2-3小時,大型寬體客機(jī)則更應(yīng)提前。                                                                                     了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

fba貨物出倉的特點(diǎn)

5、出倉的貨郵應(yīng)按航班和到達(dá)地點(diǎn)及貨艙號分別難做,不要與未出倉的貨郵混雜。fba貨物出倉的特點(diǎn)

6、包裝不夠完善貨運(yùn)輸手續(xù)布齊全的貨物應(yīng)分別修好包裝、補(bǔ)齊手續(xù)才能出倉。已發(fā)生破損、短少、尚未查明原因的貨物,運(yùn)輸手續(xù)不全面不能確定收貨人的貨物,以及需要加固貨更換包裝的貨物,都不得出倉。

7、出倉人員拿到艙單后應(yīng)立即到貨場,仔細(xì)按照艙單所列運(yùn)單號碼逐票尋找貨物,并根據(jù)配載要求分別裝車(平板車)、集裝板或集裝箱。組裝工作完成后應(yīng)按照航班號將貨物進(jìn)行歸類集中,拴掛并填寫好裝機(jī)指示吊牌。

8、出倉人員應(yīng)在規(guī)定的時間限內(nèi)將貨物組裝情況及時反饋給該航班的配載人員,告知組裝板箱的板箱號及出倉中遇到的貨物的不正常情況。通常貨物的組裝情況在國際和國內(nèi)航班集裝器裝載明細(xì)表中具體記錄。我們專注fba頭程一條龍服務(wù),與指定的亞馬遜卡車行合作,實(shí)行一站工專線貨運(yùn),絕不承接其它運(yùn)輸。                                                               了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

fba貨物出倉的特點(diǎn)

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