平板柜 平板箱 平板集裝箱 框架柜 框架箱 框架集裝箱規(guī)格 尺寸 flat rack container 20尺框架集裝箱 40尺框架集裝箱 特種柜 特種箱
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瑞獅國(guó)際專(zhuān)業(yè)提供特種箱 平板柜 平板箱 框架柜 框架箱 框架集裝箱規(guī)格 尺寸 flat rack container 平板柜 平板箱 平板集裝箱 20尺框架集裝箱 40尺框架集裝箱 20尺框架柜 40尺框架柜 20FR 40FR 特種柜 特種箱等各種柜型的運(yùn)輸服務(wù)。
公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，是集團(tuán)核心業(yè)務(wù)板塊。
按照經(jīng)營(yíng)需要，瑞獅國(guó)際在中國(guó)大陸設(shè)大連、天津、青島、上海、寧波、廈門(mén)、華南、海南、武漢等9個(gè)口岸分部；在歐洲、北美、東南亞、西亞、南美、澳洲、日本、韓國(guó)、非洲設(shè)9個(gè)海外分部。境內(nèi)、境外營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)400余家。
框架集裝箱（平板柜，平板箱，平板集裝箱）(flat rack container)
這種集裝箱的特點(diǎn)是主要用于重型貨物或者是超高和超寬的貨物。
框架集裝箱（平板柜，平板箱，平板集裝箱）（特種柜/特種箱）適用范圍：
框架集裝箱（特種柜/特種箱）主要用于重型貨物或者是超高和超寬的貨物。
框架柜沒(méi)有箱頂和兩側(cè)，其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類(lèi)可以免除外包裝的裸裝貨。
框架集裝箱的特點(diǎn)是沒(méi)有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也沒(méi)有而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱?？蓮那昂?、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè)，適合裝載超寬、超高貨物和重件貨物.
框架集裝箱（平板柜，平板箱，平板集裝箱），產(chǎn)品規(guī)格、產(chǎn)品尺寸參數(shù)： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
| 內(nèi)長(zhǎng) | 內(nèi)寬 | 內(nèi)高 | 門(mén)寬 | 門(mén)高 | 容積 | 自重 | 最大載重量 | 集裝箱查詢 | 了解更多 | |
| 40尺框架集裝箱 | 11.832m | 2.228m | 0m | 0m | 0m | 0Cu.m | 4200 Kgs | 40800Kgs | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
| 20尺框架集裝箱 | 5.662m | 2.438m | 0m | 0m | 0m | 0Cu.m | 2530 Kgs | 24060Kgs | 點(diǎn)擊進(jìn)入 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
20尺和40尺框架柜的參數(shù)對(duì)比，以上數(shù)據(jù)僅作參考，不同船公司的框架柜尺寸、載重量有細(xì)微區(qū)別。其中載重量方面，船公司考慮集裝箱自身載重量的同時(shí)需要考慮始發(fā)港、目的港的裝卸能力然后決定是否接受超重貨物。
框架集裝箱（平板柜，平板箱，平板集裝箱）（特種柜/特種箱）描述：
框架集裝箱（flat rack container）沒(méi)有箱頂和兩側(cè)，其特點(diǎn)是從 集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類(lèi)可以免除外包裝的裸裝貨.
還可便于大型超寬，超高貨物的吊裝。
中文名： 開(kāi)頂集裝箱 ；外文名： flat rack container
俗稱：框架集裝箱，框架柜 20FR 40FR 平板柜 平板箱 平板集裝箱
框架集裝箱（平板柜，平板箱，平板集裝箱）（特種柜/特種箱）說(shuō)明： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
用 于：沒(méi)有箱頂和兩側(cè)，其特點(diǎn)是從 集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類(lèi)可以免除外包裝的裸裝貨.
還可便于大型超寬，超高貨物的吊裝。
框架集裝箱是由高負(fù)荷能力的鋼架、軟質(zhì)木材底板和兩個(gè)集裝箱側(cè)壁組成，這兩個(gè)側(cè)壁既可以固定也可以折疊。可拆卸框架集裝箱的兩側(cè)需要足夠的穩(wěn)定來(lái)確保貨物的安全。框架集裝箱可以相互堆垛，尺寸規(guī)格有20尺和40尺兩種規(guī)格。
為了確保貨物的安全，有很多系索環(huán)被安裝在可拆卸框架集裝箱縱梁、角落和底板上。20尺柜的框架集裝箱系索環(huán)負(fù)重能力最高可達(dá)2000KG，40尺柜的框架集裝箱最高可達(dá)4000KG。
有些20尺柜的框架集裝箱有叉車(chē)插口，便于使用叉車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)。40尺柜的框架集裝箱在每一邊的末端都有鵝頸槽。此外有些還配有2噸貨物的傳送皮帶的絞盤(pán)起重機(jī)。在運(yùn)輸某種特殊貨物時(shí)，可以首選框架集裝箱。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
框架集裝箱（平板柜，平板箱，平板集裝箱）三大特點(diǎn)
1.裝箱操作的高度靈活性。
框架集裝箱最大的一個(gè)特點(diǎn)就是突破了傳統(tǒng)集裝箱的裝貨限制。傳統(tǒng)集裝箱只能打開(kāi)箱門(mén)進(jìn)行裝卸作業(yè)，而框架箱可以實(shí)現(xiàn)多角度裝貨，從側(cè)面，上面進(jìn)行裝卸。裝卸完成之后將四周?chē)目蚣苕i住固定，就完成裝載了。這也是框架集裝箱最容易讓人識(shí)別出來(lái)的一個(gè)特性。
2.適合超重，超限物品的裝載。
框架集裝箱的底部使用的是超厚的鋼材制成，可以承受很重的物品重量，所以不管是運(yùn)輸鋼材這樣的重量級(jí)物品還是其他過(guò)大過(guò)重的貨品，都可以使用框架集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，而且在裝卸的時(shí)候都是平行進(jìn)行裝載，節(jié)省裝載力氣的同時(shí)也可以節(jié)省搬運(yùn)工人的數(shù)量?？蚣芗b箱能夠滿足超重超寬物體的運(yùn)輸需求，能夠包容各種大型的鋼材或汽車(chē)及各種大型重金屬配件等的運(yùn)輸，盡管空間范圍大但不會(huì)影響裝載物品的品質(zhì)。
3.突破了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與散貨運(yùn)輸?shù)慕缦?，集二者運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)于一身。
相較于散貨運(yùn)輸?shù)难b卸慢，效率低，班期少，航程長(zhǎng)，框架集裝箱運(yùn)輸具備現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：固定班期，固定掛靠港口等，船期快的優(yōu)點(diǎn)；相較于傳統(tǒng)集裝箱體積受限，重量受限等方面，框架集裝箱可以滿足體積龐大，重量巨大的大件貨物的運(yùn)輸需求，大大為客人節(jié)省了時(shí)間成本和運(yùn)輸成本。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際一直以來(lái)與國(guó)內(nèi)各大港口的海關(guān)、商檢局、港務(wù)局、大型物流倉(cāng)儲(chǔ)中心保持著良好的合作關(guān)系，為貨主能提供快速、高效的貨物集港、倉(cāng)儲(chǔ)、清關(guān)、吊裝、裝船等一系列港口地面服務(wù)；公司憑借多年來(lái)與港務(wù)局密切合作的關(guān)系，在碼頭泊位的安排與裝卸設(shè)備的調(diào)用上面有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。
瑞獅國(guó)際專(zhuān)線優(yōu)勢(shì)：
價(jià)格實(shí)惠，時(shí)效準(zhǔn)確。提供快速、準(zhǔn)確的貨物發(fā)運(yùn)、途中和到達(dá)后的信息服務(wù)。 更多查詢，點(diǎn)擊進(jìn)入
世界各國(guó)（地區(qū)）關(guān)稅查詢網(wǎng)址： 更多查詢，點(diǎn)擊進(jìn)入
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