什么是國(guó)際物流“灰色清關(guān)” 國(guó)際物流“灰色清關(guān)”的現(xiàn)狀 國(guó)際物流“灰色清關(guān)”防范風(fēng)險(xiǎn)
什么是國(guó)際物流“灰色清關(guān)”國(guó)際物流“灰色清關(guān)”的現(xiàn)狀 國(guó)際物流“灰色清關(guān)”防范風(fēng)險(xiǎn)
經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到“灰色清關(guān)”這個(gè)名詞，說(shuō)到“灰色清關(guān)”不由得讓我們聯(lián)想到“灰色產(chǎn)業(yè)”，毫無(wú)疑問(wèn)，灰色清關(guān)并不是一個(gè)褒義詞，所以在發(fā)國(guó)際物流時(shí)，若需要灰色清關(guān)一定要謹(jǐn)慎，因?yàn)樗锩骐[藏著風(fēng)險(xiǎn)。瑞獅國(guó)際是一家致力于國(guó)際包稅進(jìn)出口清關(guān)國(guó)際物流公司，提供香港包稅進(jìn)出口，國(guó)際進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理公司，進(jìn)出口清關(guān)到中國(guó)一站式綜合國(guó)際進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理公司.同時(shí)作為進(jìn)出口報(bào)關(guān),進(jìn)出口報(bào)關(guān)行,進(jìn)出口買單報(bào)關(guān),進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢,進(jìn)出口備案批文,進(jìn)出口商檢調(diào)離,進(jìn)出口清關(guān)代理,進(jìn)出口關(guān)稅等各行業(yè)的一員，瑞獅國(guó)際將憑多多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，全程全心為全球企事業(yè)單位提供專職、專業(yè)、專心、專門的綜合服務(wù)，以期讓貴司省時(shí)、省心、省力、省錢。全運(yùn)全求所托，全程全心服務(wù)；瑞獅國(guó)際物流，信譽(yù)值得重托。今天為大家詳細(xì)解答國(guó)際物流灰色清關(guān)有什么風(fēng)險(xiǎn)，如何防范呢？
指出口商為了避開(kāi)復(fù)雜的通關(guān)手續(xù)，將各項(xiàng)與通關(guān)有關(guān)的事宜交由專門的清關(guān)公司處理的一種通關(guān)方式。一些所謂“清關(guān)公司” ，幫助進(jìn)口商品以低于法定水平的關(guān)稅進(jìn)入某國(guó)市場(chǎng),主要方式為“包機(jī)包稅” 和“包車包稅” 。清關(guān)公司負(fù)責(zé)履行通關(guān)手續(xù)、收取稅款，但一般不向出口商提供報(bào)關(guān)單據(jù)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
據(jù)中國(guó)傳媒大學(xué)宏華提供的資料顯示，此類清關(guān)的報(bào)價(jià)通常只有正規(guī)報(bào)價(jià)的二分之一到三分之一。后來(lái)，這種清關(guān)方式被推廣到海運(yùn)、鐵運(yùn)和汽運(yùn)，統(tǒng)稱為“灰色清關(guān)” 。
2、“灰色清關(guān)”的現(xiàn)狀
是由于貿(mào)易雙方自己處理的復(fù)雜程序清關(guān)和貨物長(zhǎng)時(shí)間停留在港的高成本，而清關(guān)公司可以利用其與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的特殊關(guān)系來(lái)達(dá)到便利通關(guān)和低價(jià)支付關(guān)稅的效果。
但是，清關(guān)在貨物通過(guò)海關(guān)后，公司不會(huì)向出口商出具正式的報(bào)關(guān)單和其他材料。由于文件和其他材料很容易被公司篡改，出口商可能不知道買方是誰(shuí)，產(chǎn)品在哪里裝運(yùn)。
此外，一旦買方所在國(guó)家檢查貨物，因?yàn)榍尻P(guān)程序是非法的，并且沒(méi)有正式文件，出口商將被發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，且百口莫辯。特別值得注意的是，一些買方將要求出口商將提貨人的信息改為“清關(guān)公司”，這可能會(huì)進(jìn)一步混淆貿(mào)易事實(shí)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
3、那么如何防范風(fēng)險(xiǎn)呢？ 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 
首先，我們應(yīng)該加強(qiáng)合同的標(biāo)準(zhǔn)化。建議出口企業(yè)在早期簽訂合同時(shí)不要貪圖簡(jiǎn)單。雙方應(yīng)簽署正式的貿(mào)易合同，并簽字蓋章。因?yàn)樵诙砹_斯訴訟過(guò)程中，有必要提供一整套由買賣雙方簽字蓋章的原始合同。
其次，要密切關(guān)注“灰色清關(guān)帶來(lái)的隱患。買方可能會(huì)訂立低價(jià)合同和**，以方便通關(guān)，并以低價(jià)支付關(guān)稅，這將影響企業(yè)的債權(quán)數(shù)額。由于“灰色清關(guān)”不符合海關(guān)程序，導(dǎo)致日后貨物被銷毀或無(wú)法通過(guò)銀行付款的風(fēng)險(xiǎn)增加，建議出口商保留相關(guān)貿(mào)易信函和其他材料，并拒絕買方提供低價(jià)合同合作請(qǐng)求。
另外，貨物到達(dá)港口后，要求買方及時(shí)辦理清關(guān)手續(xù)。俄羅斯海關(guān)有處理時(shí)限清關(guān)。如不及時(shí)辦理，可能導(dǎo)致貨物在后期無(wú)法順利通關(guān)。此外，清關(guān)文件也是買方向外界支付美元俄羅斯的重要文件。建議出口企業(yè)加強(qiáng)與買方的溝通，提前確認(rèn)買方是否有清關(guān)文件。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際簡(jiǎn)介 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際是國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流，瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，國(guó)為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù) 貨運(yùn)代理按運(yùn)輸方式分為：貨運(yùn)代理專線、貨運(yùn)代理空運(yùn)物流、貨運(yùn)代理快遞貨運(yùn)、貨運(yùn)代理海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理；貨運(yùn)代理陸運(yùn)貨代，貨運(yùn)代理海陸空多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流等， 貨運(yùn)代理按區(qū)域方式：深圳到貨運(yùn)代理貨運(yùn)、廣州到貨運(yùn)代理海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理、東莞到貨運(yùn)代理空運(yùn)貨代、上海到貨運(yùn)代理快遞運(yùn)輸、或者中國(guó)香港到貨運(yùn)代理國(guó)際物流等。 貨運(yùn)代理按交易條款分為：貨運(yùn)代理FOB運(yùn)輸、CIF物流、CFR貨運(yùn)、貨運(yùn)代理DAP國(guó)際物流、DDU國(guó)際貨運(yùn)代理、DDP雙清包稅到門等貨運(yùn)代理各種綜合服務(wù)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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