國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)各渠道的分析               

瑞獅國(guó)際是國(guó)際貨運(yùn)代空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流，理公司、國(guó)際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司學(xué)校等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，國(guó)為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。                                    

國(guó)際海運(yùn)：
優(yōu)點(diǎn)：海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢(shì)所 在 。
缺點(diǎn)：但速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易準(zhǔn)確，是其不足之處 。

國(guó)際空運(yùn)：
缺點(diǎn)：速度較空運(yùn)慢，風(fēng)險(xiǎn)高，路途中的情況不易把握，費(fèi)用較海運(yùn)也偏高
優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸?shù)呢浳锞窒扌孕?nbsp;                                  

其國(guó)際空運(yùn)又分為國(guó)際空運(yùn)與專(zhuān)線：國(guó)際空運(yùn)只能到目的國(guó)機(jī)場(chǎng)，不包目的國(guó)清關(guān)，客人需自行去機(jī)場(chǎng)提貨清關(guān)，也不包目的國(guó)關(guān)稅
國(guó)際空運(yùn)專(zhuān)線空運(yùn)幫客戶送貨上門(mén)，包國(guó)內(nèi)和目的國(guó)清關(guān)代理服務(wù)，包派送，包目的國(guó)關(guān)稅。
各自渠道都各自優(yōu)勢(shì)，按照自己當(dāng)前情況選擇合適的渠道才是最好的                                
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