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FOB和CIF各自的風(fēng)險(xiǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)是什么

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FOB和CIF各自的風(fēng)險(xiǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)是什么

FOB和CIF各自的風(fēng)險(xiǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)是什么FOB和CIF各自的風(fēng)險(xiǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)是什么

FOB(free on board):

即裝運(yùn)港船上交貨(但在與北美國(guó)家交易的時(shí)候,應(yīng)在FOB后面+vessel表示船上交貨)因此,賣(mài)方在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口,將符合合同規(guī)定的貨物交到買(mǎi)方指定的船上,并及時(shí)通知買(mǎi)方即可。之后的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)與賣(mài)方無(wú)關(guān)。 (而CFR(cost and freight以前叫C&F,<<90通則>>改為CFR)成本加運(yùn)費(fèi),是賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸,并承擔(dān)運(yùn)至指定目的港的運(yùn)費(fèi),在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)裝船,通知買(mǎi)方、提交相關(guān)單據(jù)并負(fù)責(zé)清關(guān)后完成交貨義務(wù),不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)。) CIF(cost,insurance and freight): 成本,運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn),顧名思義就是比CFR條款多了保險(xiǎn)費(fèi)用.即賣(mài)方都要負(fù)責(zé)訂立從啟運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸契約,并支付正常的運(yùn)輸費(fèi)用,在CIF術(shù)語(yǔ)中賣(mài)方更要負(fù)責(zé)辦理貨物保險(xiǎn),支付相應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi)。兩者的相同點(diǎn): 1)這些條款的交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港,而且都適用于水上運(yùn)輸方式。 即使是CIF負(fù)責(zé)了保險(xiǎn)的費(fèi)用,但是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都是以裝運(yùn)港船舷為界。也就是說(shuō),過(guò)了船舷,就沒(méi)賣(mài)方什么事情了。 3)為了明確裝船費(fèi)或卸船費(fèi)的負(fù)擔(dān)問(wèn)題,也為了讓復(fù)雜的交易簡(jiǎn)單化,這三種術(shù)語(yǔ)都有其相應(yīng)的變形。

4)按這些術(shù)語(yǔ)成交的合同均屬于裝運(yùn)合同(shipment contract)                                                                                                                                   了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

FOB和CIF各自的風(fēng)險(xiǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)是什么

FOB和CIF各自的風(fēng)險(xiǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)是什么FOB和CIF各自利與弊:                                         了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

選擇以FOB價(jià)成交,在運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)波動(dòng)不穩(wěn)的市場(chǎng)條件下有利于自己。但也有許多被動(dòng)的方面,比如:由于進(jìn)口商延遲派船,或因各種情況導(dǎo)致裝船期延遲,船名變更,就會(huì)使出口商增加倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用的支出,或因此而遲收貨款造成利息損失。出口商對(duì)出口貨物的控制方面,在FOB條件下,由于是進(jìn)口商與承運(yùn)人聯(lián)系派船的,貨物一旦裝船,出口商即使想要在運(yùn)輸途中或目的地轉(zhuǎn)賣(mài)貨物,或采取其它補(bǔ)救措施,就會(huì)頗費(fèi)一些周折,產(chǎn)生更多費(fèi)用。 在CIF價(jià)出口的條件下,船貨銜接問(wèn)題可以得到較好的解決,使得出口商有了更多的靈活性和機(jī)動(dòng)性。在一般情況下,只要出口商保證所裝運(yùn)的貨物符合合同規(guī)定,只要所交的單據(jù)齊全、正確,進(jìn)口商就必須付款。貨物過(guò)船舷后,即使在進(jìn)口商付款時(shí)貨物遭受損壞或滅失,進(jìn)口商也不得因貨損而拒付貨款。就是說(shuō),以CIF價(jià)成交的出口合同是一種特定類(lèi)型的"單據(jù)買(mǎi)賣(mài)"合同。 一個(gè)精明的出口商,不但要能夠把握自己所出售貨物的品質(zhì)、數(shù)量,而且應(yīng)該把握貨物運(yùn)抵目的地及貨款收取過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)于貨物的裝載、運(yùn)輸、貨物的風(fēng)險(xiǎn)控制都應(yīng)該盡量取得一定的控制權(quán),這樣貿(mào)易的盈利才有保障。                                                                                                                                           了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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