俄羅斯跨境物流：為何不敢用海外倉(cāng)？  

俄羅斯跨境物流：為何不敢用海外倉(cāng)？ 

近幾年，隨著跨境電商的快速發(fā)展，海外倉(cāng)成為行業(yè)中的熱門(mén)詞匯被廣泛提及。但對(duì)于新近漸熱的俄羅斯市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)的發(fā)展卻很不成熟，反倒邊境倉(cāng)的形式被較多采用。   俄羅斯特殊的政治環(huán)境與物流背景，讓很多跨境物流公司不敢輕易試水海外倉(cāng)，這其中到底有著什么樣的顧慮和考量？海外倉(cāng)與邊境倉(cāng)的各種優(yōu)缺點(diǎn)又在哪里？為此，物流專家、有10余年對(duì)俄物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的瑞獅國(guó)際 ，一同來(lái)探討邊境倉(cāng)與海外倉(cāng)在對(duì)俄電商行業(yè)中的特殊意義。   

海外倉(cāng)這個(gè)詞今年特別火，有人說(shuō)海外倉(cāng)已經(jīng)成了跨境物流的標(biāo)配，但為什么海外倉(cāng)在俄羅斯的成熟度會(huì)遠(yuǎn)落后于歐美？  瑞獅國(guó)際從需求性上來(lái)看，海外倉(cāng)在歐美國(guó)家是標(biāo)配，緣于歐美當(dāng)?shù)乜爝f行業(yè)發(fā)展已趨近成熟，歐美買(mǎi)家對(duì)于物流配送有著比較苛刻的時(shí)效要求。而俄羅斯地域廣闊，本土快遞行業(yè)發(fā)展滯后，目前俄羅斯買(mǎi)家對(duì)于物流配送時(shí)效的要求并不嚴(yán)格。   另外，綜合成本、運(yùn)輸形式等因素看，海外倉(cāng)比較適用于客單價(jià)高、重量大的商品，但俄羅斯買(mǎi)家在中國(guó)電商購(gòu)買(mǎi)的商品多以客單價(jià)低、重量小的輕紡品為主。所以相比歐美，俄羅斯市場(chǎng)對(duì)于海外倉(cāng)的需求沒(méi)有那么迫切。   而從風(fēng)險(xiǎn)性上來(lái)看，俄羅斯進(jìn)口關(guān)稅較高、本土快遞業(yè)發(fā)展滯后、網(wǎng)點(diǎn)布局集中在大中城市等因素，造成目前中國(guó)電商發(fā)往俄羅斯海外倉(cāng)的貨物大多采用“灰色清關(guān)”，這給俄羅斯海外倉(cāng)的發(fā)展埋下了潛在風(fēng)險(xiǎn)。                                                                                                                                                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

灰色清關(guān)具體有哪些風(fēng)險(xiǎn)？                                                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

首先，采用“灰色清關(guān)”進(jìn)入俄羅斯的貨物不具備合法的清關(guān)文件，隨時(shí)可能被俄羅斯檢察院、反經(jīng)濟(jì)犯罪調(diào)查科、海關(guān)等部門(mén)查處。 

其次，由于貨物來(lái)源不具備合法性，因此不能正常交付俄羅斯郵政及本地快遞進(jìn)行大規(guī)模派送，只能是以個(gè)人方式進(jìn)行螞蟻搬家式的投送，貨款支付也只能以現(xiàn)金方式，這會(huì)牽連到俄羅斯本地快遞公司的商業(yè)信譽(yù)度及財(cái)務(wù)安全。                                                                                                                                                                                                                                                                           

因此，現(xiàn)階段俄羅斯海外倉(cāng)無(wú)法成為對(duì)俄跨境電商的標(biāo)配，只是一種意義上的概念倉(cāng)，不能成為像歐美國(guó)家 那樣的功 能倉(cāng)。   而邊境倉(cāng)是指設(shè)在位于中俄邊境附近但在中國(guó)境內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)。相比海外倉(cāng)，邊境倉(cāng)里的貨物安全更有保證，能夠避免海外貨物存儲(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)。                                                                                                                               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

從成本和時(shí)效上來(lái)看，現(xiàn)階段海外倉(cāng)和邊境倉(cāng)兩種模式哪個(gè)更有優(yōu)勢(shì)？           了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

通常，批量貨物從中國(guó)到達(dá)俄羅斯海外倉(cāng)再派送到買(mǎi)家手中，成本由中俄運(yùn)費(fèi)、向俄海關(guān)繳納費(fèi)用、海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、俄羅斯境內(nèi)派送費(fèi)幾個(gè)部分構(gòu)成。   對(duì)比一件1公斤重羽絨服通過(guò)海外倉(cāng)與邊境倉(cāng)兩種方式中中國(guó)到達(dá)莫斯科大環(huán)內(nèi)買(mǎi)家的總成本。   海外倉(cāng)成本：中國(guó)國(guó)內(nèi)物流費(fèi)用0.3美元，中俄跨境鐵路運(yùn)費(fèi)1美元。通過(guò)“白色清關(guān)”需要向俄海關(guān)繳納的費(fèi)用為6.34美元，代理清關(guān)公司服務(wù)費(fèi)1美元。莫斯科大環(huán)內(nèi)快遞公司派送費(fèi)用6美元。俄羅斯進(jìn)口商檢費(fèi)用800美元，如果一次發(fā)運(yùn)800件，按照每件1美元核算?？傮w成本為15.64美元左右。   這些費(fèi)用中未包括海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)及雜費(fèi)，這在俄羅斯是一項(xiàng)非常高的費(fèi)用。如果是配送到莫斯科大環(huán)外，俄本土配送費(fèi)達(dá)到8-10美元，如果是其它地區(qū)需再加收3-10美元。   如果用“灰色清關(guān)”方式，關(guān)稅及運(yùn)費(fèi)只需要3美元（含代理公司費(fèi)用），并且不需要進(jìn)口商檢，總體成本為10美元，也就是每件羽絨服節(jié)省約5.64美元的費(fèi)用。   貨物通過(guò)“白色清關(guān)”方式進(jìn)入俄羅斯海外倉(cāng)向俄海關(guān)繳納的費(fèi)用包括關(guān)稅、增值稅及海關(guān)收取的手續(xù)費(fèi)，這部分費(fèi)用是“灰色清關(guān)”相比“白色清關(guān)”成本占優(yōu)的關(guān)鍵，也是多數(shù)海外倉(cāng)貨物采用“灰色清關(guān)”方式過(guò)境的主要原因。                                                           了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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