我國國際物流還存在哪些短板？

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物流基礎設施水平有待提高雖然我國的物流基礎設施和裝備條件已有較大的發(fā)展和改善，但與我國經濟以及物流業(yè)的發(fā)展要求相對，與發(fā)達國家相比仍然有較大差距，在相當程度上影響著我國物流效率的提高，不利于物流業(yè)的迅速健康發(fā)展，主要表現(xiàn)在：

第一，交通運輸業(yè)發(fā)展緩慢，成為物流業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。我國交通運輸業(yè)目前存在的主要問題是交通工具的增長與運輸線路的增長不協(xié)調，道路堵車現(xiàn)象嚴重，城市交通不暢，嚴重影響全國交通運輸網的運輸效率，作為運輸主力的鐵路改革進展緩慢等。

第二，倉儲設施落后。大量的倉庫是20世紀50-60年代的老舊建筑，在倉庫防火、防潮、防盜等方面存在許多問題，在使用高新技術手段儲藏現(xiàn)代化的商品方面困難也不少。

第三，物流基礎設施建設不足，尤其是物流系統(tǒng)的低現(xiàn)代化，造成了國內不同地區(qū)之間及國內與國際之間的物流系統(tǒng)銜接上的困難，其結果是物流分布的分散無序、物流流轉路徑增加、流轉環(huán)節(jié)過多。這種不合理的空間布局直接影響到加入WTO后我國物流業(yè)參與全球化競爭的能力，進而為我國物流業(yè)的生存與發(fā)展提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。 了解更多，點擊進入

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