貨代與NVOCC有3點(diǎn)不同貨代與NVOCC有3點(diǎn)不同一、兩者的實(shí)質(zhì)不同：1、貨代的實(shí)質(zhì)：工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。2、NVOCC的實(shí)質(zhì)：NVOCC指無船公共承運(yùn)人。對(duì)承運(yùn)人所下的定義，一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕毕鄬?duì)。二、兩者的業(yè)務(wù)范圍不同：1
more...貨代與NVOCC的區(qū)別貨代與NVOCC的區(qū)別貨代與NVOCC區(qū)別bai如下：一、兩者的實(shí)質(zhì)不同：1、貨代的實(shí)質(zhì)：工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。2、NVOCC的實(shí)質(zhì)：NVOCC指無船公共承運(yùn)人。對(duì)承運(yùn)人所下的定義，一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕毕鄬?duì)。二
more...船運(yùn)里面的BCO和NAC約是什么意思船運(yùn)里面的BCO和NAC約是什么意思如何和船東簽訂海運(yùn)費(fèi)固定價(jià)格的合約？？？BCO是客戶與船公司簽單的合約 一般都出船公司的主單，有自己的合約號(hào)，及很好的價(jià)格NVO，NVOCC的簡稱：NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 無船承運(yùn)人BCO， Beneficial Cargo Owner 貨物擁有者權(quán)如果是船公司bai跟NVOCC
more...UPS快遞偏遠(yuǎn)地區(qū)查詢UPS快遞偏遠(yuǎn)地區(qū)查詢UPS國際快遞偏遠(yuǎn)地區(qū)查詢:http://www.ups.com/media/zh/hk/ea_surcharge.pdf2009 Extended Area Surcharge Origins and Destinations2009 偏遠(yuǎn)地區(qū)一覽表- 寄件地與目的地Effective July 2009由2009年7月1日生效1. Locate th…
more...?瑞獅國際是國際貨運(yùn)代理公司、國際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，國為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。貨運(yùn)代理按運(yùn)輸方式分為：貨運(yùn)代理專線、貨運(yùn)代理空運(yùn)物流、貨運(yùn)代理快遞貨運(yùn)、貨運(yùn)代理海運(yùn)國際貨運(yùn)代理；貨運(yùn)代理陸運(yùn)貨代，貨運(yùn)代理海陸空多式聯(lián)運(yùn)國際物流等。貨運(yùn)代理按區(qū)域方式：深圳到貨運(yùn)代理貨運(yùn)、廣州到貨運(yùn)代理海運(yùn)國際貨運(yùn)代理、東莞到貨運(yùn)代理空運(yùn)貨代、上海到貨運(yùn)代理快遞運(yùn)輸、或者中國香港到貨運(yùn)代理國際物流等。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
more...散貨海運(yùn)怎么計(jì)算費(fèi)用？ 國內(nèi)費(fèi)用核算 國內(nèi)費(fèi)用包括：內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)、報(bào)檢費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、核銷費(fèi)、公司綜合業(yè)務(wù)費(fèi)、快遞費(fèi)。 內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)為每立方米100元，報(bào)檢費(fèi)120元，報(bào)關(guān)費(fèi)150元，核銷費(fèi)100元，公司綜合業(yè)務(wù)費(fèi)3000元，DHL費(fèi)100元。 其中：內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)=出口貨物的總體積×100 總體積=報(bào)價(jià)數(shù)量÷每箱包裝數(shù)量×每箱體積。 舉一來例說明。 某輪從上海自裝運(yùn)10噸，共計(jì)211311
more...海洋運(yùn)輸適合什么產(chǎn)品？ 海洋運(yùn)輸適合什么產(chǎn)品？什么需要海洋運(yùn)輸？海洋運(yùn)輸是國際貨物運(yùn)輸中最主要的運(yùn)輸方式。它是指以船舶為運(yùn)載工具.通過海上骯道運(yùn)送旅客或貨物的一種運(yùn)愉方式.簡稱海運(yùn)。海洋運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比.海洋運(yùn)輸具有運(yùn)載量大、運(yùn)費(fèi)低廉、通過能力強(qiáng)等方面的優(yōu)點(diǎn)，因而，海洋運(yùn)輸在當(dāng)今的國際貿(mào)易中，有2/3以上的貨物是通過海洋運(yùn)輸來完成的.許多國家，海洋運(yùn)輸特別是沿海國家和地區(qū)都樂于采用這種運(yùn)
more...國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的意義，國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用是什么？ 國際貿(mào)易的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以運(yùn)輸過程中的貨物作為標(biāo)的，國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)在被保險(xiǎn)人支付了一定保費(fèi)的前提下.保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)愉過程中所發(fā)生的約定范圍內(nèi)的損失給予被保險(xiǎn)人以經(jīng)濟(jì)上補(bǔ)償?shù)囊环N保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。 在國際貿(mào)易中.辦理國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn).是人們同自然災(zāi)害和意外事故作斗爭(zhēng)的一種經(jīng)濟(jì)措施。國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)通過投保運(yùn)輸險(xiǎn)，國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)將可能發(fā)生
more...國際物流中常出現(xiàn)的三大問題一、包裝和嘜頭的問題包裝和嘜頭看似簡單,不易起人們重視,但實(shí)際操作中出現(xiàn)問題的情況很多。國際運(yùn)輸,尤其是海運(yùn)對(duì)貨物包裝和嘜頭要求很高。通常要求堅(jiān)固、緊密,形狀規(guī)范,防水、耐腐蝕,并能經(jīng)受叉車或吊車反復(fù)裝卸。重型設(shè)備的包裝應(yīng)注明索具掛點(diǎn)并標(biāo)明重心,零散貨物最好用集裝箱或托盤包裝。劣質(zhì)包裝帶來的影響絕不僅是降低裝卸效率。如果貨物采用木質(zhì)材料包裝,通常需要做重蒸處理。重蒸可以在
more...當(dāng)今我國發(fā)展國際物流主要面臨哪些難題?1）物流基礎(chǔ)設(shè)施“瓶頸”制約現(xiàn)象突出。 目前我國只有130多萬公里的公路636f70793231313335323631343130323136353331333332613037，絕大多數(shù)還是二、三級(jí)以下的公路；6萬多公里鐵路，平均1000平方公里的土地只有6公里鐵路，不到歐洲的一半，與擁有四通八達(dá)運(yùn)輸網(wǎng)的北美相比更是有很大差距；2004年港口接卸進(jìn)口鐵
more...：為發(fā)貨人服務(wù) 貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)： 1、以最快最省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。 2、向客戶建議倉儲(chǔ)與分撥。 3、選的可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。 4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。 5、辦理貨物保險(xiǎn)。 6、貨物的拼裝。 7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。 8、安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單
more...危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格計(jì)算方式多樣化，根據(jù)重量的噸數(shù)、里程以及貨物的性質(zhì)，計(jì)算對(duì)應(yīng)的費(fèi)用都是有所區(qū)別性。當(dāng)總價(jià)格得出后除以公里數(shù)就是等于每公里運(yùn)費(fèi)了，所有明細(xì)每通物流都會(huì)寫在發(fā)貨單中，下面具體來看。危險(xiǎn)品運(yùn)輸價(jià)格怎么算?危險(xiǎn)品運(yùn)輸價(jià)格公示：運(yùn)費(fèi)=運(yùn)量*運(yùn)輸距離*噸油運(yùn)價(jià)，其類型運(yùn)輸存在一定風(fēng)險(xiǎn)性，所有在公司價(jià)格基礎(chǔ)上會(huì)有些對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi)用。此運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式屬于一種平局范疇，是無法固定配送范圍的?！ ×?/p> more...