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[欄目置頂]非洲物流 非洲運(yùn)輸 非洲一共有多少個國家 非洲國家名單

非洲物流 非洲運(yùn)輸 非洲一共有多少個國家 非洲國家名單,非洲物流專線公司 非洲 物流 國際物流非洲專線 非洲物流中心 非洲貨運(yùn)專線 非洲專線貨代 運(yùn)到非洲物流選擇什么 非洲貨運(yùn)公司 非洲物流業(yè)發(fā)展前景 非洲物流發(fā)展現(xiàn)狀報告

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[欄目置頂]越南出口流程及享惠

出口越南整柜退稅和出口享惠政策

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中國在世界的八大國際港口和位置

中國在世界的八大國際港口和位置中國目前正通過在斯里蘭卡、緬甸、巴基斯坦等海洋沿岸國家建造一系列港口來為自己的國際實(shí)力打造基礎(chǔ)設(shè)施。我們來看看其中較為重要的八個港口和其位置。緬甸皎漂港 皎漂港在緬甸若開邦的蘭里島北端城鎮(zhèn)皎漂經(jīng)濟(jì)特區(qū),是蘭里島和大陸構(gòu)成的一個南北向的狹長海港。在孟加拉灣東北部。皎漂港是中緬鐵路的終點(diǎn),中緬油氣管道的石油線起點(diǎn)就位于皎漂地區(qū)的馬德島,天然氣起點(diǎn)在馬德島的下方某地。皎漂

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阿根廷報關(guān)和進(jìn)口清關(guān)所需要文件資料?阿根廷進(jìn)口關(guān)稅稅率

阿根廷報關(guān) 阿根廷進(jìn)口關(guān)稅 阿根廷單證阿根廷是南美國家,清關(guān)比較嚴(yán)格,除了要提供提單(只能出正本提單)、發(fā)票、箱單、原產(chǎn)地證CO做大使館的加簽外,還需要提供CUIT NO.(稅務(wù)登記號)。阿根廷清關(guān)需提供哪些單證:  A.商業(yè)發(fā)票  1)西班牙文或英文的商業(yè)發(fā)票原件及2份復(fù)印件。商業(yè)發(fā)票必須包括以下內(nèi)容:執(zhí)行地點(diǎn)和日期、裝運(yùn)方式、原產(chǎn)地、向何地區(qū)出口、在阿根廷何地入境、出發(fā)日期和商船所懸掛的旗幟

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中國出口韓國貨物所需資質(zhì)文件和證書及注意事項(xiàng)

中國出口韓國貨需注意哪些?中國是韓國的第一大貿(mào)易伙伴,韓國是中國的第三大貿(mào)易伙伴,2016年中韓貿(mào)易達(dá)到2114億美元。中國與韓國建交25年,兩國關(guān)系發(fā)展得順風(fēng)順?biāo)?,雙邊貿(mào)易越做越大。隨著貿(mào)易的加大,韓國海運(yùn)出口也越來越大,然而很對客戶對韓國海運(yùn)出口相關(guān)政策還不大了解,這給出口帶來了一些影響,下面小編為大家整理一些韓國海運(yùn)出口常見問題及注意事項(xiàng),以供參考。1、電子電器產(chǎn)品出口韓國需要注意什么?(1

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什么是空運(yùn)打板和空運(yùn)打板操做流程和基本知識

什么是空運(yùn)打板?空運(yùn)打板操做流程?很多做航空物流的人估計(jì)對于這個詞的理解都是比較模糊的。打板通俗的理解就是:飛機(jī)裝貨倉前,先把貨物按照一定的規(guī)格裝到集裝器上,然后,再統(tǒng)一裝進(jìn)飛機(jī)貨倉里(類似海運(yùn)裝箱)。 所用的板是從航空公司領(lǐng)來,并專門用于裝貨,每塊板都有自己的編號,以便跟蹤查詢裝在上面貨物的情況。 貨代公司通常就與航空公司簽署了包板協(xié)議,與航空公司是按板結(jié)算,這樣可以根據(jù)貨物的重泡自己決定如何

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亞馬遜fba海外倉及VAT的具體含義

亞馬遜fba海外倉及VAT的具體含義亞馬遜fba海外倉及VAT的具體含義亞馬遜fba海外倉及VAT的具體含義目前B2C外貿(mào)平臺幾家獨(dú)大,如Amazon、Ebay、SMT、DHgate等。從接觸到的很多客戶反映,綜合產(chǎn)品利潤和優(yōu)質(zhì)客戶資源方面來講Amazon平臺應(yīng)該算是比較好的,這得益于平臺對產(chǎn)品品牌的保護(hù)從而一定程度的避免價格惡性競爭。說到做Amazon自然離不開FBA倉,這是目前很多賣家在Ama

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世界各國單證要求

干貨!建議收藏:世界各國單證要求1、德國進(jìn)口單證的要求出口至德國或經(jīng)德國中轉(zhuǎn)的貨物:貨物提單艙單中須顯示每種貨類的HS Code(至少4位),HS Code需維護(hù)于cargo信息中的Commodity Code欄位中。2、荷蘭及西班牙進(jìn)口單證的要求出口至荷蘭及西班牙的貨物:提單的貨物品名必須盡可能的詳細(xì)、準(zhǔn)確;貨物的包裝和件數(shù)必須準(zhǔn)確輸入,包裝必須是打開集裝箱后可見的最小包裝;件數(shù)則是每個集裝箱內(nèi)

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臺灣專線價格 臺灣專線安全時效 臺灣專線操作流程

臺灣專線價格臺灣專線安全時效臺灣專線操作流程瑞獅國際從事大陸至 臺灣 兩岸物流運(yùn)輸已有十余載,可根據(jù)客人對時效、價格要求選擇渠道出貨,還可根據(jù)貨物情況為客人選擇合適的出貨渠道,為客戶省時省錢!瑞獅物流有限公司,經(jīng)交通運(yùn)輸管理部和郵政部門批準(zhǔn)許可,在工商行政管理局注冊合法經(jīng)營。瑞獅團(tuán)隊(duì)骨干成員于公司成立前一直從事于兩岸運(yùn)輸業(yè)務(wù),熟悉出口報關(guān)、航班安排清關(guān)等一系列業(yè)務(wù)。一、大陸到 臺灣 可寄產(chǎn)品: 普

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亞馬遜:紙箱包裝要求與打托盤包裝要求

亞馬遜:紙箱包裝要求與打托盤包裝要求亞馬遜的貨物紙箱包裝要求,每個國家的亞馬遜倉庫要求都不同美加亞馬遜長度標(biāo)準(zhǔn):用于包裝多種標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的箱子任何一邊不能超過25inch,即63.5cm對于裝單一SKU的箱子沒有明確限制尺寸,只是說明可以按照UPS的最大箱子尺寸(UPS官網(wǎng):長度+周長=165in(419cm),長度=108in(270cm))超重標(biāo)準(zhǔn):單箱重量不能超過標(biāo)準(zhǔn)限重50lb,除非里面僅

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國際空運(yùn)價格 國際空運(yùn)價格構(gòu)成 國際空運(yùn)的名詞

國際空運(yùn)知識價格國際空運(yùn)價格構(gòu)成國際空運(yùn)的名詞國際空運(yùn)價格查詢是應(yīng)該注意的要素1.空運(yùn)物品的品名(確定是否為危險品)2.空運(yùn)貨物的重量、體積(空運(yùn)收費(fèi)的主要參考值)3.空運(yùn)物品的包裝(包括木箱、鐵箱、紙質(zhì)包裝箱和塑料包裝,如果是木箱的話要注意是否帶托盤)4.目的機(jī)場(是否是基本點(diǎn),是直達(dá)還是轉(zhuǎn)運(yùn),這個也會導(dǎo)致空運(yùn)成本的浮動)5.空運(yùn)要求時間(直飛與轉(zhuǎn)飛時間間隔存在不確定性)6.要求航班(航班的價格

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什么是碼頭費(fèi) ?裝貨港碼頭費(fèi) 啟運(yùn)港港口處理費(fèi) 裝貨港處理費(fèi)

裝貨港碼頭費(fèi) 裝貨港碼頭費(fèi) 啟運(yùn)港港口處理費(fèi) 裝貨港處理費(fèi)、 碼頭費(fèi)(ORCOTHCTHC/LTHC):裝貨港碼頭費(fèi)。是指船公司收取的費(fèi)用,相對固定1、ORC——全稱Original Receiving Chanrge,字面翻譯為“啟運(yùn)港港口接貨費(fèi)”,常用于歐洲、美洲、澳洲、地中海、非洲。此費(fèi)用固定為:20’GP-$141;40’GP-$269;40’HC-$269。2、OTHC——全稱Ori

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亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸?shù)膸c(diǎn)原則

亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸?shù)膸c(diǎn)原則亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸?shù)膸c(diǎn)原則對亞馬遜FBA頭程貨物進(jìn)行集裝箱、板的組裝,須根據(jù)不同的機(jī)型、不同航空公司的要求進(jìn)行合理組裝。貨物組裝需遵循安全裝載的基本原則:1、開始裝貨之前應(yīng)先查看一下所裝的貨物,掌握裝載各類貨物的特殊要求。有些貨物屬于易碎物品,在裝箱之前必須妥善包裝,加以防護(hù)。2、大件貨物和重貨放在下面,小件貨物和輕貨放在上面。3、把特別重的貨物放在最下面,如果需

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FBA海運(yùn)物流運(yùn)輸服務(wù)

FBA海運(yùn)物流運(yùn)輸服務(wù)FBA海運(yùn)物流運(yùn)輸服務(wù)提供深圳到美國散貨海運(yùn)門到門運(yùn)輸,雙清關(guān); 深圳到美國整柜海運(yùn)門到門運(yùn)輸,雙清關(guān);美國FBA海運(yùn)專線: 提供中國到美國散貨(整柜)海運(yùn)門到門運(yùn)輸,目的地,清關(guān)包稅,派送到門(美國大陸全境),產(chǎn)生的關(guān)稅實(shí)報實(shí)銷,(DDU)由收貨人支付,(DDP)由關(guān)稅發(fā)貨人付;大概操作流程:散貨,由貨主或我司送到我司在深圳指定倉庫,然后由(深圳/寧波/上海)起步,海運(yùn)到美

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